Vilken betydelse har Volkswagen, Stellantis och Renault för den europeiska marknaden?

Dessa tre tillverkare står tillsammans för mer än 60 procent av den totala fordonsproduktionen i Europa.

Hur har försäljningen sett ut för Volkswagen och BMW i Kina?

Båda bolagen har sett kraftiga nedgångar under tredje kvartalet, där Volkswagens globala leveranser föll med 14,3 procent och BMW:s globala leveranser med 6,3 procent. I Kina var tappet ännu större, med en minskning på 38,5 procent för Volkswagen och 24,8 procent för BMW.

Vad innebär termen outperform i samband med analytikernas bedömningar?

Det innebär att analytikerna i genomsnitt bedömer att aktien kommer att utvecklas bättre än marknaden i stort.

Vilka specifika utmaningar nämns för Renault och Mercedes-Benz?

Renault kämpar med att försvara sin position inom segmentet för prisvärda bilar, medan Mercedes-Benz påverkas av en svagare efterfrågan på premiummärken i Kina.

Vilka riktkurser har UBS och Bernstein satt för Volvo Cars?

UBS har satt sin riktkurs till 13 kronor med en säljrekommendation, medan Bernstein har sänkt sin riktkurs till 16 kronor och behållit rekommendationen underperform.

Analytiker ser stor uppsida i europeiska bilaktier

Europas biltillverkare står inför stora utmaningar till följd av hård konkurrens från Kina och kostsamma investeringar i elektrifiering. Volkswagen-chefen Oliver Blume beskriver läget för kontinentens volymtillverkare som mycket pressat. Trots detta ser finansanalytiker en betydande potential i flera av de stora börsnoterade bolagen, där riktkurserna för fem av sex granskade tillverkare ligger avsevärt över nuvarande aktiekurser.

Volkswagen Group sticker ut med den största beräknade uppsidan på omkring 56 procent, med en genomsnittlig riktkurs på 104,41 euro och en rekommendation om ”outperform”. Även Renault Group och Mercedes-Benz Group får positiva omdömen, med beräknade uppgångar på cirka 44 och 34 procent respektive. För BMW och Stellantis är analytikernas konsensus mer avvaktande och ligger på ”behåll”, trots att båda bolagen har en betydande beräknad uppsida. Volvo Cars får dock en markant försiktigare bedömning än sina konkurrenter. Med en genomsnittlig riktkurs på 15,79 kronor och en beräknad uppsida på endast 11 procent är konsensus för bolaget ”underperform”. Flera analyshus har under oktober sänkt sina riktkurser för bolaget, däribland UBS och Bernstein, som båda upprätthåller sälj- eller underperform-rekommendationer.

Analytiker ser stor uppsida i europeiska bilaktier – Volvo Cars undantas

Vanliga frågor

Relaterat

Analys varnar för köp av Industrivärden vid premiehandelsnivåer

Expert varnar för FOMO-marknad: Var optimistisk men försiktig

Kommentarer