Belgiska Carrefour förbjuder elbilar i parkeringshus

Kritiker menar att förbudet är ologiskt då även lätta elbilsmodeller omfattas, samtidigt som betydligt tyngre bensin- och dieselbilar, såsom stadsjeepar och pickuper, fortfarande tillåts parkera. Utöver viktaspekten hänvisar Carrefour till brandrisker, med argumentet att elbilibränder är svårare att släcka när fordonen befinner sig på högre våningsplan. Liknande restriktioner har införts internationellt, bland annat i Seoul där elbilar med hög laddningsgrad förbjudits i underjordiska garage. Även inom den europeiska färjetrafiken har vissa rederier infört begränsningar. I Norge har Havila Kystruten helt förbjudit elbilar, medan grekiska Anek Lines tillämpar regler om att batterierna inte får vara laddade över 40 procent.