Elbilstillverkaren Slate sänker priset och byter batteristrategi

Beslutet bygger på ett byte från nickel-mangan-kobolt-celler (NMC) till litiumjärnfosfat-celler (LFP). LFP-batterier är ungefär 40 procent billigare att tillverka på grund av lägre kostnader för råmaterial som järn, vilket ersätter dyrare ämnen som nickel och kobolt. Trots en lägre energitäthet gör modern teknik och en övergång till så kallad cell-to-pack-konstruktion att räckviddsförlusten kan minimeras. Skiftet har underlättats av politiska förändringar i USA. Tidigare hindrade Inflation Reduction Act användningen av LFP-celler från Kina om man ville erhålla skattelättnader, men efter att dessa krediter tagits bort genom One Big Beautiful Bill Act har kinesiska leverantörer återigen blivit ett alternativ. Slate samarbetar nu med det kinesiska företaget Gotion för att anskaffa celler som kommer att tillverkas i en fabrik i Illinois.