Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: The Guardian
Elektriska hydrofoilbåtar banar väg för hållbara vattenvägar
Företaget Vessev utvecklar helt elektriska hydrofoilbåtar som använder undervattensvingar för att lyfta skrovet över vattenytan. Genom att minimera vattenmotståndet kan dragkraften reduceras med cirka 66 procent, vilket gör elektrifieringen av sjöfarten mer genomförbar då behovet av tunga och dyra batteripaket minskar. Tekniken förvandlar färdresan till en mjuk glidning och möjliggör högre hastigheter med lägre energiförbrukning.
Visionen är att elektriska fartyg ska bli en naturlig del av kollektivtrafiken, likt bussar och tunnelbanor, för att avlasta trafikerade vägar och minska utsläppen från dieselmotorer. I USA planerar Vessev sin första tjänst på Lake Tahoe efter framgångar i Nya Zeeland och Australien. I Sverige har företaget Candela redan implementerat liknande teknik i Stockholm, där deras design sägs kunna sänka energianvändningen med upp till 80 procent jämfört med konventionella fartyg.
I San Francisco förbereder stadens största färjeoperatör en omfattande elektrifiering värd cirka 500 miljoner USD. Planen innebär att fyra batteridrivna färjor ska införas under de närmaste två åren, kompletterat med ny laddningsinfrastruktur vid dockorna. Även om initiala investeringskostnader är höga, förväntas driftskostnaderna sjunka över tid tack vare effektivare motorer och minskade bränslekostnader.
Utöver miljöfördelarna ses övergången som en möjlighet att stärka den inhemska industrin. Genom att bygga båtar och batterier i USA hoppas man kunna skapa nya arbetstillfällen inom tillverkning och undvika att hamna på efterkälken i den globala teknikutvecklingen, uppger Seamus Murphy som leder färjeoperatören i San Francisco.