EU skärper kraven för bilåtervinning och export

För företag innebär de nya reglerna att det krävs intyg vid försäljning av begagnade bilar mellan EU-länder för att bevisa att fordonet inte är ett uttjänt fordon, eller att ett giltigt besiktningsintyg finns. Export av fordon som inte längre anses trafiksäkra kommer i praktiken att förbjudas utanför EU, medan privatpersoner får något lättare krav vid försäljning via onlineplattformar eller efter försäkringsbedömda totalförluster. Biltillverkarna kommer att få bära en större del av kostnaderna för insamling och behandling av gamla fordon genom ett utökat producentansvar. Dessutom införs strikta designkrav för att underlätta demontering och återvinning. Bland annat måste nya bilar innehålla minst 15 procent återvunnen plast inom sex år, och denna siffra ska stiga till 25 procent inom tio år, varav en del måste komma från just uttjänta fordon.