Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Forskning: Vatten räcker för att släcka elbilar men risk för återantändning kvarstår
Forskare vid amerikanska Fire Safety Research Institute (FSRI) har genomfört omfattande tester där sex elbilar och tre bilar med förbränningsmotor sattes i brand för att analysera skillnaderna i släckningsprocessen. En av de främsta slutsatserna är att räddningstjänsten inte behöver specialvätskor för att släcka en brinnande elbil, då vanligt vatten är effektivt. Utmaningen ligger istället i att nå battericellerna, som är kraftigt skyddade i batteripaketen.
Till skillnad från konventionella bilbränder kan en elbil se ut att vara släckt medan batteriet fortfarande är instabilt och varmt, vilket medför en betydande risk för återantändning flera timmar senare. Forskarna varnar även för användning av brandfiltar vid batteribränder, då detta i vissa slutna utrymmen kan öka risken för explosioner. Vidare upptäcktes farliga ämnen som nickel, kobolt och mangan i röken och resterna efter bränderna.
FSRI rekommenderar att skadade elbilar hanteras som en risk för återantändning även under transport och förvaring. Vid uppställning bör fordonen placeras minst fem meter från byggnader och andra bilar för att minimera riskerna.
Så har nyheten utvecklats
2026-08-20
2026-08-20