Italiensk innovation: Krockkuddar för båtar ska förhindra förlisningar

Systemet är utformat för fritidsbåtar mellan 30 och 65 fot med ett deplacement på upp till 45 ton. För nybyggda fartyg integreras kapslarna osynligt bakom paneler, medan de för befintliga båtar monteras utvändigt i torpedformade höljen för att minimera vattenmotståndet. En tillhörande app övervakar systemets status och skickar automatiskt GPS-koordinater till nödkontakter vid aktivering. För båtar med utombordare är målet att motorn ska förbli ovanför vattenytan så att besättningen själva kan köra i hamn. Trots att båtbranschen ofta beskrivs som konservativ hoppas Save Our Ship att tekniken ska slå igenom på samma sätt som krockkuddar gjorde i bilindustrin. Företaget för nu samtal med flera båtbyggare om att erbjuda Sea Fend som ett fabriksalternativ, samtidigt som det säljs som monteringssats. Kostnaden beräknas uppgå till cirka 3 till 5 procent av båtens värde, vilket för en båt värd tre miljoner kronor innebär en investering på mellan 90 000 och 150 000 kronor. Det finns även förhoppningar om att försäkringsbolag ska premiera systemet genom sänkta premier då det kan förhindra kostsamma bärgningar.