Hur många passagerare kan Z4 ta och vilken räckvidd har planet?

Flygplanet är utformat för att ta omkring 250 passagerare och har en räckvidd på upp till 5 000 nautiska mil, vilket motsvarar drygt 9 000 kilometer.

Varför är den nya konstruktionen mer bränsleeffektiv än traditionella plan?

Den vingformade konstruktionen, så kallad blended wing body, gör att hela flygkroppen bidrar till lyftet, vilket drastiskt minskar bränsleförbrukningen.

Vilket marknadssegment förväntas Z4 fylla?

Planet förväntas fylla luckan i mellansegmentet som tidigare betjänades av Boeings modeller 757 och 767.

Hur stor är fabriken som JetZero bygger i North Carolina?

Tillverkningsanläggningen Factory One omfattar 743 200 kvadratmeter och uppförs på ett område som är större än 2,4 kvadratkilometer.

JetZero utvecklar mantaformat flygplan med Japan Airlines

Det kaliforniska företaget JetZero har ingått ett partnerskap med Japan Airlines för att utveckla passagerarplanet Z4. Flygplanet har en så kallad ”blended wing body”-konstruktion, formad som en manta, där vinge och kropp smälter samman i ett svep. Japan Airlines kommer att fungera som utvecklingspartner med fokus på specifikationer, kabinutformning och underhåll, medan Bahrains Gulf Air tidigare har lämnat en avsiktsförklaring för en okänd mängd plan.

Huvudattraktionen med den nya designen är en kraftigt reducerad bränsleförbrukning, som enligt JetZero kan bli 30 till 50 procent lägre än för traditionella rörformade flygplan. För att möjliggöra konstruktionen ersätts traditionella fönster av skärmar med livebilder från utsidan. Trots löftena är projektet omdebatterat, och forskare vid HAW Hamburg har ifrågasatt om så stora besparingar är realistiska för passagerarflyg. För att förverkliga visionen söker JetZero cirka 3 miljarder USD för att bygga en omfattande fabrik i Greensboro, North Carolina. I det svenska leverantörsledet är GKN Aerospace i Trollhättan involverat via sitt samarbete med Pratt & Whitney. Den första fullskaliga testflygningen utan passagerare är planerad till slutet av 2027.

JetZero utvecklar mantaformat flygplan med Japan Airlines

Så har nyheten utvecklats

Vanliga frågor

Kommentarer