Sjöbefälsföreningen uttrycker oro efter dom i Tjörnolyckan

Befälhavaren dömdes till villkorlig dom, medan lotsen dömdes till villkorlig dom och dagsböter. Tingsrätten motiverade att befälhavaren inte dömdes till dagsböter eftersom han tidigare varit frihetsberövad i målet. Enligt domslutet var Misje Verde det upphinnande fartyget och hade därför en skyldighet att väja för fritidsbåten. Rätten slog fast att båda männen bar ansvar för att utkiken brast och att ansvarsfördelningen mellan dem varit otydlig, då lotsen tagit en större roll i fartygets framförande än vad som krävs av ett vanligt lotsuppdrag. Domen har väckt starka reaktioner inom Sjöbefälsföreningen, som organiserar befäl och lotsar. Förbundets ordförande Peter Hellberg beskriver domen som unik och bekymmersam, då den i praktiken likställer lotsens ansvar med befälhavarens totalansvar för fartyget. Enligt Hellberg strider detta mot den gängse lagstiftningen där lotsen traditionellt har en rådgivande roll medan befälhavaren är totalansvarig. Fackförbundet uttrycker oro över att domen skapar osäkerhet kring vilka arbetsuppgifter en befälhavare kan delegera till en lots utan att riskera rättsliga processer. Hellberg menar att domen kan få internationella konsekvenser då lotsningspraxis är likartad i hela Norden, och kräver nu att myndigheterna analyserar situationen och vidtar åtgärder för att klargöra ansvarsfördelningen.