Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Första fartygen på kinesiska Arktis-rutten når nu Europa
Det kinesiska containerrederiet Sea Legend har påbörjat trafiken på den nya reguljära linjen "Ice Silk Road" mellan Asien och Europa via Arktis. Det första fartyget, Dubai Tower, anlände nyligen till nordöstra England efter en resa på 25 dagar från Ningbo-Zhoushan. Restiden är nästan halverad jämfört med den traditionella rutten via Suezkanalen, som tar omkring 40 dagar.
Sea Legend använder totalt sju isförstärkta fartyg i rotationen för den veckovisa linjen. Rederiets operativa chef, Li Xiaobin, beskriver rutten som ett stabilare alternativ så länge läget i Röda havet är stört. Trots tidsvinsten bedöms fraktkostnaderna per container sannolikt bli högre på grund av krav på ryska tillstånd, isbrytarassistans och högre försäkringspremier.
Utvecklingen möjliggörs av att polarisen smälter i snabb takt till följd av den globala uppvärmningen. Forskare vid University of Southampton rapporterar om historiskt låga isnivåer, men expertis från Oxford University påpekar att rutten fortfarande endast är farbar under ett smalt tidsfönster under sommaren. Ryssland kontrollerar tillgången till rutten genom tillstånd och sina kärnkraftsdrivna isbrytare, vilket gör Nordostpassagen till ett strategiskt verktyg för Kreml.
