Kinesiska laddhybrider tar rekordandelar i Europa

Analytiker menar att den intensifierade försäljningen av laddhybrider är ett strategiskt drag för att penetrera marknaden innan EU eventuellt inför tullar även på dessa modeller. För närvarande är det endast helt eldrivna fordon från Kina som omfattas av höga tullavgifter i EU, men det bedöms vara en tidsfråga innan även laddhybrider drabbas. Utvecklingen slår hårt mot europeiska biltillverkare, särskilt tyska Volkswagen, som kämpar mot kinesiska varumärken med mer överkomliga priser. Tysklands fordonsexport till Kina har minskat med över en fjärdedel till 4,7 miljarder euro, och för första gången överstiger den tyska importen av bilar och reservdelar från Kina exporten till landet. Konsumenternas tveksamhet inför att gå över helt till eldrift, på grund av bristande laddinfrastruktur och höga priser, har gynnat den kinesiska hybridtekniken. Utanför EU är trenden särskilt tydlig i Storbritannien, där Cherys modell Jaecoo 7 blev den bäst säljande bilen i mars.