Vad användes SS Mariefred till när fartyget först byggdes?

Fartyget byggdes ursprungligen för att skeppa gods, såsom tegel, plantor, potatis och ibland även kreatur, mellan Stockholm och Mariefred via bryggor i Enhörna.

Vilken rutt trafikerar ångbåten?

SS Mariefred trafikerar sin historiska rutt mellan Stockholm och Mariefred via Södertälje.

Hur ser situationen ut för ångfartyg i Sverige generellt?

Det finns idag cirka 25 ångfartyg i drift i landet, varav de flesta drivs av ideella föreningar och fungerar som levande museum för turister.

Koleldade SS Mariefred åter i trafik efter turbulenta år

Den anrika ångbåten SS Mariefred, även kallad ”Maja”, är åter i trafik och följer återigen sin historiska tidtabell mellan Stockholm och Mariefred. Fartyget har genomgått en period av turbulens, inklusive ett haveri med den koleldade pannan för ett år sedan, men är nu redo att åter välkomna passagerare på samma rutt som båten ursprungligen byggdes för.

Bakom återkomsten ligger ett omfattande reparationsarbete och en period av organisatorisk oro. Under 2025 präglades verksamheten av ledarskapsbyten och konflikter kring ett förslag om att konvertera fartyget från kol till oljedrift, vilket ledde till att flera anställda lämnade i protest. Dessutom tvingades 155 passagerare evakueras efter att fartyget gått på grund under 2024. Trots utmaningarna har bolaget valt att behålla den traditionella koleldningen, vilket gör SS Mariefred till ett av få kvarvarande ångfartyg av sitt slag. Enligt kapten Johan Bäckström är det världsunikt att fartyget drivs av samma rederi sedan 1906 och trafikerar sin ursprungliga rutt. Idag finns endast cirka 25 ångdrivna fartyg kvar i drift i Sverige, varav de flesta fungerar som levande museer.

Koleldade SS Mariefred åter i trafik efter turbulenta år

Så har nyheten utvecklats

Vanliga frågor

Kommentarer