Vilken utrustning användes för att segla 550 mil på solkraft i Helios 11?

Båten var utrustad med tio solpaneler, ett batteri på 24 kilowattimmar och en elutombordare på 6 kilowatt.

Vad är nytt med den kommande Targa 37 från Botnia Marin?

Det rör sig om en helt ny konstruktion och den första verkliga ersättaren sedan 1998. Skrovet blir 25 centimeter bredare och utrustas med riktiga skrovfönster för ökad komfort.

Hur fungerar säkerhetssystemet Sea Fend från Save Our Ship?

Det är en airbag för båtar mellan 30 och 65 fot med flytelement under vattenlinjen. Systemet aktiveras via en knapp vid ratten eller en mobilapp och fylls på mellan 5 och 25 minuter.

Vilka egenskaper har den nya modellen Swift Trawler 43 Fly?

Det är en 13 meter lång trawler med takterrass på över tio kvadratmeter och vinkyl. Priset beräknas landa på omkring 8 miljoner kronor.

Vad kännetecknar Zeelander 8 Solea?

Det är en 23,9 meter lång yacht med 4 000 hästkrafter som når en toppfart på 40 knop. Den har en utfällbar akterplattform och kan manövreras av en enda person.

Kontrasternas båtsommar: Från solkraft för 200 000 till miljardyachter

Båtsommaren 2026 har präglats av extrema kontraster, från budgetvänlig solkraft till miljardprojekt. Den finska uppfinnaren Lukas Seaman bevisade att eldriven sjöfart är möjlig utan enorma investeringar genom att segla 550 mil i sin hemmabyggda Helios 11, som kostade drygt 200 000 kronor. I den andra änden av spektrumet presenterade italienska Sanlorenzo superyachten Virtuosity, en 73 meter lång farkost med ett levande fikusträd ombord och en prislapp på över 1 miljard kronor.

Utöver de extrema exemplen har flera stora nyheter dominerat marknaden. Finska Botnia Marin lanserar en helt ny Targa 37 med bredare skrov och ökad komfort, medan franska Beneteau moderniserar sin långfärdsserie med Swift Trawler 43 Fly. Samtidigt utmanar det nya varvet Pioneer Yachts i Tyskland branschen med Pioneer One, en soldriven katamaran som fokuserar på tystnad snarare än hastighet. Marknadsanalyser visar att superyachtsegmentet förändras. Trots inflation och global oro fortsätter de rikaste att köpa yachter, men allt fler väljer att finansiera köpen med lån för att behålla likviditet för andra investeringar. Samtidigt har charterpriserna i Medelhavet sjunkit med 20 till 30 procent till följd av minskad efterfrågan från amerikanska kunder efter konflikten mellan Iran och Israel.

Kontrasternas båtsommar: Från solkraft för 200 000 till miljardyachter

Så har nyheten utvecklats

Vanliga frågor

Relaterat

Miljardärernas flytande bostadsdröm visar sig vara svårsåld

Kommentarer