Krisen i Volkswagen fördjupas: Porsche-familjens förmögenhet rasar och svenska jobb hotas

Krisen har även drabbat lyxmärkena och lett till strategiska förändringar. Bugatti har helt lämnat koncernen efter att ha köpts upp av ett konsortium lett av amerikanska HOF Capital för cirka 11 miljarder kronor. Samtidigt finns en oro i Italien kring en eventuell försäljning av motorcykeltillverkaren Ducati, vilket lett till att Italiens näringslivsminister hotat med politiska åtgärder. Volkswagen har dock förnekat att några beslut om en försäljning av Ducati har fattats. Särskilt hårt träffat är Porsche, där minskad försäljning tvingat Volkswagen att skriva ned värdet på sitt innehav. Porsches globala leveranser föll med 16 procent under första halvåret 2026, och i Kina var tappet så stort som 32 procent. Porsche SE redovisade en förlust efter skatt på 2,22 miljarder euro för första halvåret, vilket främst berodde på nedskrivningar av Volkswagen-posten med 3 miljarder euro. För ägarfamiljen Porsche har utvecklingen resulterat i ett förmögenhetstapp på omkring 35 miljarder kronor under det senaste året, vilket motsvarar en minskning på 20 procent. Tappet innebär att familjen förlorar cirka 95 miljoner kronor per dag. Denna ekonomiska nedgång får även spridning utanför Tyskland; enligt bedömningar från Clepa kan upp till 20 000 jobb i den svenska fordonssektorn försvinna fram till år 2030 på grund av situationen kring Volkswagen.