Kritik mot Toyotas el-Hilux: Lägre last- och dragvikt än hybriden

Medan hybridversionen kan lasta 1 000 kg och dra upp till 3 500 kg, är elversionens kapacitet begränsad till 700 kg i lastvikt och 1 600 kg i dragvikt. Även markfrigången är lägre på elbilen, med 212 mm jämfört med hybridens 309 mm. Toyota försvarar dock valet och menar att specifikationerna är medvetna beslut baserade på kundstudier. Enligt Suwadee Samuthananon, regional chefsingenjör för Toyota Asia, riktar sig elbilen till specifika kundgrupper inom exempelvis skogsindustri, gruvor och byggarbetsplatser där kortare sträckor och lägre krav på dragvikt är standard.