Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Laddhybrider släpper ut upp till 400 procent mer koldioxid än utlovat
En omfattande granskning från miljöorganisationen ICCT visar att laddhybrider i verkligheten släpper ut betydligt mer koldioxid än vad biltillverkarna anger. Enligt rapporten, som baseras på data från över åtta miljoner fordon i Europa, låg de verkliga utsläppen i snitt 265 procent över tillverkarnas uppgifter år 2021, en siffra som steg till 400 procent under 2023.
Analysen pekar ut tre huvudorsaker till gapet: att förare ofta underlåter att ladda batterierna, att förbränningsmotorn startar oväntat även i elläge, samt att fordonens extra tyngd från dubbla drivlinor ökar bränsleförbrukningen när batteriet är tomt. Mellan 2021 och 2025 beräknas detta ha lett till att 42 miljarder liter mer bränsle förbrukats än väntat, vilket motsvarar 100 miljoner ton extra koldioxidutsläpp.
Tyska Mercedes-Benz och svensk-kinesiska Volvo Cars lyfts fram som särskilt problematiska. Volvo Cars beskrivs som det märke som förlorar mest vid en omräkning till verkliga siffror, vilket även hotar företagets intäkter från försäljning av utsläppsrättigheter. Som ett svar på situationen har EU-kommissionen skärpt beräkningsmodellerna för förbrukning, vilket förväntas leda till högre skatter för laddhybrider.
Så har nyheten utvecklats
2026-06-06
2026-06-06