Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Ny forskning: Höginkomsttagare kör mest och gynnas av sänkta bränsleskatter
En ny studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) visar att en liten grupp bilister, cirka 15 procent, kör betydligt mer än genomsnittet. Dessa personer återfinns främst i den högre inkomstskalan. Forskningen pekar på att generella sänkningar av bensinskatten därför får en ojämn fördelningseffekt, då fördelarna främst tillfaller höginkomsttagare och samtidigt försvagar incitamenten att minska koldioxidutsläppen.
Projektledare Roger Pyddoke betonar att en stor del av bilanvändningen sker i samband med fritidsresor, snarare än nödvändiga resor till arbete eller barnens aktiviteter. Enligt studien har höginkomsttagare dessutom i högre utsträckning bytt till elbil, vilket ytterligare påverkar hur bränslepriser slår mot olika grupper.
Forskarna föreslår istället en riktad kompensation till låginkomsttagare på landsbygden. En sådan modell skulle beräknas kosta omkring 400 miljoner kronor per år, vilket är en liten summa i förhållande till de cirka 20 miljarder kronor i extra statliga intäkter som höjda bränslepriser, i linje med Styrmedelsutredningen, förväntas generera.
