Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Oron växer för bilarnas mjukvarulivslängd
Moderna bilar är konstruerade för att hålla i 15 år eller mer, men mjukvaran som styr systemen har inte nödvändigtvis samma hållbarhet. I takt med att fordon blir allt mer mjukvarudefinierade uppstår en kritisk konsumentfråga om hur länge tillverkarna är skyldiga att tillhandahålla uppdateringar. Till skillnad från mobiltelefoner och surfplattor, där EU krävt uppdateringar i minst fem år, saknas motsvarande tidsgränser för bilar trots deras högre pris och längre livslängd.
En genomgång utförd av Vi Bilägare visar att stora biltillverkare ofta är ovilliga att ange exakta tidsramar. BMW och Mercedes valde att inte svara, medan Toyota och Volkswagen ger vaga besked om att uppdateringar sker när mervärde finns eller under en "lång tid". Tesla och Polestar undviker också att sätta definitiva gränser, medan Kia är mer specifika med sju års garanterade uppdateringar för nyare modeller.
Det finns dock fysiska begränsningar då äldre hårdvara kan hindra framtida mjukvaruuppdateringar. Som en lösning föreslås att grundläggande funktioner och kritiska säkerhetsuppdateringar bör garanteras under hela bilens livslängd, medan nya funktioner i infotainmentsystem inte behöver utvecklas i all oändlighet. För konsumenter rekommenderas nu att granska mjukvarustödet lika noggrant som räckvidd och laddtider vid ett bilköp.