Vad innebär det att ett D-område har inrättats i Norrköping?

Ett D-område är ett så kallat Danger area, vilket innebär att det tidvis kan förekomma verksamhet som är farlig för luftfarten och att piloter flyger där på egen risk.

Hur ska drönare integreras i luftrummet på lång sikt?

På sikt kommer EU:s ramverk U-space att skapa nya möjligheter för en säker och effektiv integration av drönare i luftrummet.

Polisen får flyga drönare utom synhåll i Norrköping

Transportstyrelsen har fattat beslut om att inrätta ett tillfälligt D-område och en geografisk UAS-zon över delar av Norrköping. Detta innebär att den svenska polisen nu får möjlighet att använda drönare för övervakning utan att operatören har visuell kontakt med farkosten, en metod som kallas BVLOS (Beyond Visual Line of Sight).

Enligt Christoffer Massinger, sakkunnig vid Transportstyrelsen, är beslutet ett steg i utvecklingen för att låta obemannade luftfartyg dela luftrummet med bemannad luftfart på ett säkert sätt. Medan vissa organisationer efterfrågade striktare förbud nära flygplatser, betonar myndigheten vikten av ett flexibelt utnyttjande av luftrummet baserat på riskanalyser. Polismyndigheten planerar att implementera denna förmåga i flera av landets större städer, däribland Stockholm, Göteborg och Södertälje. Peter Holmstedt, chef för kamerateknikgruppen i polisregion Öst, menar att beslutet möjliggör dygnet-runt-övervakning, vilket leder till kortare responstider och en snabbare etablering av luftlägesbilder vid brottsplatser.

Polisen får flyga drönare utom synhåll i Norrköping

Så har nyheten utvecklats

Vanliga frågor

Kommentarer