Vilka ekonomiska konsekvenser får FCAS-kollapsen för Spanien?

Spanien har redan avsatt nästan 2 miljarder euro till FCAS-projektet och har nu aktiverat en plan på 500 miljoner euro för att skydda spanska företag om projektet förlamas helt.

Vilka specifika delar av FCAS-projektet har Spanien ansvarat för?

Spanska företag leder två av de nio delarna i FCAS: Indra ansvarar för sensorer och Airbus Spanien koordinerar tekniker för att göra stridsflygplan och drönare osynliga för radar.

Vilka andra alternativ finns för Spanien utöver ett samarbete med Saab och Tyskland?

Utöver samarbetet med Tyskland och Sverige undersöker Spanien möjligheten att uppgradera sina nuvarande Eurofighters eller samarbeta med Turkish Aerospace Industries kring stridsflygplanet Kaan. Ett alternativ är även att ansluta sig till GCAP-programmet med Storbritannien, Japan och Italien.

Vad är Rafale F5 och hur skiljer det sig från FCAS?

Rafale F5 är en uppgraderad version av Frankrikes främsta stridsflygplan som väntas tas i bruk omkring 2030. Den är inte tänkt att ersätta FCAS fullt ut och kommer att sakna flera av de funktioner som planerades i det gemensamma projektet.

Finns det delar av FCAS-projektet som fortfarande kan fortsätta?

Även om flygplansdelen av FCAS har avbrutits kan utvecklingen av drönare och det högsäkerhetsdatamoln för strid (Combat Cloud) som kopplar samman systemen fortsätta som ett gemensamt europeiskt projekt.

Nya allianser efter FCAS-kollapsen – Spanien sneglar mot Saab och Frankrike mot Mellanöstern

Det ambitiösa fransk-tyska projektet FCAS (Future Combat Air System) för utvecklingen av ett framtida stridsflygplan har avbrutits. Beslutet kommer efter att de ledande företagen, franska Dassault och tyska Airbus, misslyckats med att nå en kompromiss gällande kontroll, arbetsfördelning och tekniska specifikationer. Projektet, som lanserades 2017 med en budget på 100 miljarder euro, föll på grund av motstridiga visioner mellan parterna.

Kollapsen skapar nu ett vakuum som kan gynna svenska Saab. Tyskland överväger alternativ som ett eget utvecklingsprogram via Airbus, det brittisk-italienska-japanska GCAP-programmet eller ett samarbete med Saab i Linköping. Nu tillkommer även Spanien i bilden; den spanska regeringen undersöker möjligheten att utveckla ett nytt stridsflygplan i ett gemensamt projekt med just Tyskland och Sverige. Spanien har redan investerat stora belopp i FCAS och ser ett samarbete med Airbus och Saab som det mest sannolika alternativet för att säkra sin framtida luftförsvarskapacitet. Samtidigt som Tyskland och Spanien söker nya europeiska vägar vänder sig Frankrike utanför Europa för att säkra finansiering och industriell kapacitet. Den franska regeringen för nu samtal med Förenade Arabemiraten om ett samarbete kring utvecklingen av Rafale F5, en uppgraderad version av landets främsta stridsflygplan. Frankrike pekar även ut Indien som en möjlig partner genom omfattande försäljningsförhandlingar. Utvecklingen beskrivs av experter som ett betydande bakslag för ambitionen att skapa ett enhetligt europeiskt försvarsindustriellt system.

Nya allianser efter FCAS-kollapsen – Spanien sneglar mot Saab och Frankrike mot Mellanöstern

Så har nyheten utvecklats

Vanliga frågor

Relaterat

Konflikt i Europas största försvarsprojekt kan öppna dörren för Saab

Spanien och Tyskland överväger samarbete med Saab kring framtidens stridsflyg

Helsing presenterar Europas första autonoma störflygplan

Kommentarer