Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Techcrunch.com
Självkörande fordon rör sig mot kommersialisering och expansion
Marknaden för autonoma fordon genomgår just nu en övergång från testfas till kommersiella produkter, där olika strategier för skalning utkristalliseras. Startup-bolaget Wayve har ingått ett partnerskap med Mercedes-Benz för att integrera automatiserad körteknik i minst en modell inom två år. Samtidigt expanderar Waymo sin robotaxiflotta kraftigt, främst i Kalifornien och Texas, där flottan i Texas har växt med över 49 procent under en treveckorsperiod. Även Aurora fokuserar på den texanska marknaden med målet att ha över 30 000 förarlösa lastbilar i drift till år 2030.
Utmaningar kvarstår dock inom sektorn. Zoox tvingades stoppa sin testflotta i Atlanta efter rapporter om att säkerhetsförare utsatts för potentiellt farliga gaser i fordonen. Samtidigt utreds Comma federalt efter fem rapporterade krascher med deras eftermarknadssystem för förarassistans, varav två resulterat i tre dödsfall.
Utöver den tekniska utvecklingen syns en ökad aktivitet kring börsnoteringar inom transportsektorn. Bland annat överväger det SoftBank-stödda Carro en dubbelnotering på Nasdaq och Singapore Exchange, medan EcoCeres planerar att hämta in cirka 1 miljard USD genom en börsintroduktion i Hongkong. I Sverige rapporterar Einride att man avser använda Nvidias Hyperion-plattform för att utveckla nästa generation av sitt självkörande system.
