Sjöfarten i Hormuzsundet halverad efter drönarattacker

Konflikten centreras kring val av rutt, där Iran kräver att sjöfarten sker genom iranskt territorialvatten medan USA och flera rederier föredrar en sydligare rutt längs Omans kust. Som svar har Iran använt attackdrönare, sjöminor och bordningar utförda av det iranska revolutionsgardet för att jaga fartyg på den amerikanskstödda rutten. För att minska beroendet av sundet används rörledningar i Saudiarabien och Förenade Arabemiraten, men deras sammanlagda kapacitet på mellan 3,5 och 5,5 miljoner fat per dag är långt under det normala flödet. Dessutom har även dessa alternativ utsatts för drönarattacker. Irak har tvingats skära ner sin produktion då landets alternativ till Hormuzsundet är extremt begränsade. Som en ytterligare lösning väljer stora rederier som Maersk och MSC att segla runt Afrikas sydspets för att undvika både Hormuzsundet och Röda havet. Detta medför dock betydande extra bränslekostnader och förlänger restiden med 10 till 14 dagar, vilket pressar upp globala fraktpriser. Regionen arbetar nu på en långsiktig ombyggnad av handelsarkitekturen med landkorridorer och förhandslagring, en process som förväntas ta ett decennium att genomföra.