Sveriges klimatmål hotas av inbromsad elektrifiering

Enligt Naturvårdsverket beror utvecklingen främst på att elektrifieringen har saktat ner. Myndigheten pekar på att sänkta drivmedelspriser och en minskad reduktionsplikt har gjort det mindre ekonomiskt fördelaktigt att byta till elfordon. Roger Sedin, chef för klimatmålsenheten, menar att plånboken styr konsumenternas val och att elbilar behöver bli relativt billigare för att takten ska öka. Gapet till EU-målet har ökat från 5,8 miljoner ton till 8 miljoner ton. Vidare har en uppdatering av beräkningsmetoderna avslöjat tidigare dolda lustgasutsläpp från tunga lastbilar, vilket i praktiken kan innebära att det faktiska gapet är så stort som 13,1 miljoner ton.