Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Batliv.se
Test visar att elbåtar kan stötta det svenska elnätet under vintern
Ferroamp, Varberg Energi och Volvo Penta har i ett gemensamt projekt undersökt hur batterier i elbåtar kan användas som energilager för att stötta elnätet när båtarna ligger uppställda på land under vinterhalvåret. Tekniken, som kallas Vehicle-to-grid (V2G), innebär att batterierna laddas ur för att balansera nätet eller fungera som energilager i fastigheter. Enligt företagen kan batterierna i både fritidsbåtar och kommersiella båtar ha upp till tio gånger större kapacitet än vanliga villabatterier, vilket gör dem till en betydande resurs.
Projektet, som finansierats av Västra Götalandsregionen, har testat två båtar utrustade med teknik från Volvo Penta och Ferroamp, där Varberg Energi agerat aggregator. Resultaten visar att systemet klarar kraven även för de snabbaste stödtjänsterna och kan användas för att kapa effekttoppar samt hantera prisvariationer på elmarknaden.
Enligt Ferroamp är lösningen skalbar och kan i framtiden även appliceras på andra fordon med fasta rutter, såsom bussar, lastbilar och färjor. Volvo Pentas projektledare Niklas Lundin menar att smart V2G-styrning kan accelerera den hållbara elektrifieringen av samhället genom att öka stabiliteten i elnätet och göra elfordon mer attraktiva.