Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Svenska vägnätet förbättras, men framtiden hänger på valet
Det svenska vägnätet har länge kritiserats för sitt undermåliga skick, och Trafikverket har tidigare konstaterat att ungefär var tredje väg är i uselt skick. Särskilt anmärkningsvärda är problemen i Östergötland, Stockholm och Västra Götaland. Trots detta visar nya uppgifter att underhållet ger resultat och att andelen vägar i dåligt skick har minskat med tre procentenheter sedan 2023. Om utvecklingen fortsätter kan underhållsskulden, som tidigare beräknats till 8,1 miljarder kronor, minska till 5,1 miljarder kronor år 2035.
Frågan om framtida investeringar är dock föremål för politisk oenighet inför det stundande valet. Medan Moderaterna, Liberalerna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna vill öka satsningarna på både underhåll och nya vägar, betonar Centerpartiet och Socialdemokraterna trafiksäkerheten. Vänsterpartiet och Miljöpartiet är mer återhållsamma och motsätter sig i huvudsak nya stora motorvägsprojekt.
Samtidigt utreder den svenska regeringen nya finansieringsmodeller genom offentlig-privat samverkan (OPS). Syftet är att låta privata aktörer spela en större roll i finansiering och genomförande av infrastrukturprojekt för att öka kostnadskontrollen. Även om inga beslut om betalvägar fattats, öppnar modellen för att framtida projekt kan finansieras via användaravgifter, likt system som används i länder som Spanien och Frankrike.