Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Varning för farliga vinterdäck: Här är kontrollerna du inte får missa
I samband med årets däckbyte varnar experter för vanliga missar som kan göra vinterdäcken farliga. Det handlar inte bara om mönsterdjup och lufttryck, utan även om däckens ålder och risken för lösa hjulbultar. Enligt trafiksäkerhetsorganisationen NTF lossnar omkring 30 000 hjul från bilar i Sverige varje år, vilket orsakar uppemot 900 olyckor årligen.
För att öka säkerheten rekommenderas bilägare att själva kontrollera och efterdra hjulbultarna några mil efter bytet, oavsett om arbetet utförts professionellt. Det höga tempot vid däckverkstäder kan leda till kvalitetsbrister, vilket gör egenkontrollen extra viktig.
När det gäller lufttrycket visar statistik från Dagens Infrastruktur att var tredje bil kör med ett tryck som är 30 procent lägre än rekommenderat, vilket kan halvera däckets livslängd. Dennis Alexis, generalsekreterare för The Scandinavian Tire & Rim Organization, betonar att för lågt tryck ökar slitaget och försämrar väghållningen.
Bilägare bör även vara uppmärksamma på mönsterdjupet; enligt lag är det olagligt att köra med vinterdäck som understiger tre millimeter, medan NTF rekommenderar över fem millimeter. Dessutom bör däckens ålder kontrolleras via DOT-märkningen, då gummit försämras med tiden och en generell rekommendation är att byta däck senast efter tio år.
