Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Audis vd: Bilproduktionen i Europa kommer att krympa
Audis vd Gernot Döllner bekräftar att bilindustrin i Europa står inför en fundamental förändring av sin affärsmodell, vilket kommer att leda till en minskad produktion inom regionen. Utvecklingen beskrivs inte som en tillfällig svacka utan som en permanent förskjutning mot mer global utveckling och produktion. Inom Volkswagen-koncernen finns redan planer på att lägga ned fyra tyska fabriker fram till 2034, vilket beräknas leda till att omkring 100 000 jobb försvinner fram till 2030.
Den främsta drivkraften bakom krisen är den hårda konkurrensen från Kina. Utländska tillverkare har sett sin marknadsandel i Kina rasa från 64 procent 2020 till 28 procent under årets sju första månader. Samtidigt ökar kinesiska biltillverkare sin export kraftigt; under perioden januari till augusti exporterade Kina 7,15 miljoner fordon, vilket är mer än under hela 2025. I juli utgjorde kinesiska märken 11,2 procent av den europeiska bilmarknaden.
För att möta trycket har Audi förkortat sina utvecklingstider, vilket exemplifieras av den nya modellen A2 e-tron som utvecklades på drygt tre år. Döllner betonar vikten av hårt arbete för att säkra välstånd och efterlyser mindre reglering från Europas politiker. Frågan kvarstår dock om Europa kan behålla en stark bilindustri eller om regionen riskerar en omfattande avindustrialisering.
