Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Kina varnar EU efter överenskommelse om importtak för hybridbilar
EU och Kina har nått en preliminär överenskommelse om ett tak för exporten av kinesiska hybridbilar till den europeiska marknaden. Enligt EU:s officiella uppgifter ska importen begränsas till 350 000 fordon under 2027, för att därefter öka med sex procent årligen fram till 2030. EU-förhandlaren Maros Sefcovic menar att detta innebär mer än en halvering jämfört med prognoserna för 2026.
Kinesiska myndigheter har dock presenterat en annan bild och nekar till att exporten halveras. Via en statligt ägd nyhetskanal uppges det att baslinjen för förhandlingarna varit siffrorna från 2025, då cirka 302 000 bilar exporterades, vilket innebär att taket på 350 000 fordon i själva verket utgör en ökning.
Samtidigt har Kina riktat skarpa varningar till EU mot ytterligare åtgärder mot kinesiska tillverkare. Kina uppger att man förbehåller sig rätten att kräva handelskompensation via WTO och betonar att eventuella motåtgärder inte skulle vara ”tomma hot”. Bakgrunden till spänningarna är EU:s strävan att skydda den egna bilindustrin, där tillverkare som Volkswagen kämpar mot en massiv import av prisbilliga kinesiska modeller.
De ekonomiska relationerna mellan parterna förblir ansträngda och flera frågor återstår. EU:s stats- och regeringschefer planerar att diskutera Kina i Bryssel den 15–16 oktober, och i december förväntas EU-kommissionen presentera nya verktyg för att hantera handelsmässiga snedvridningar.
Videos om ämnet
Kinesiska biltillverkare som BYD och Geely tar plats på bilsalongen i Paris efter att Peking och Bryssel enats om ett tak för hybridexporten. I podcasten diskuteras kinesiska elbilsmärkenas dominans och om europeiska tillverkare som Volkswagen kan konkurrera. Källa: Reuters via YouTube
