Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Rekordhöga fraktkostnader för olja genom Hormuzsundet
Trots iranska hot och en ökande våg av attacker fortsätter oljeproducenter i Persiska viken att transportera råolja genom Hormuzsundet. För att upprätthålla flödet har producenter börjat använda så kallade ”skyttelturer” med VLCC-fartyg (Very Large Crude Carriers), där oljan lastas i viken och sedan förs över till andra fartyg precis utanför sundet.
Säkerhetsläget har drivit upp kostnaderna till rekordnivåer. En tur och retur-resa kan nu kosta mellan 30 och 40 miljoner dollar, vilket motsvarar en kostnadsökning på 15–20 dollar per fat utöver försäkringspremierna. Hyreskostnaden för en supertanker till Kina uppges nu till över 1,2 miljoner dollar per dag, en dramatisk ökning jämfört med perioden före krigsutbrottet.
Situationen har skapat enorma vinster för ett fåtal rederier och besättningar. Sjömän som går med på att arbeta i riskzonen erbjuds löner som är två till tre gånger högre än normalt, och vissa bemanningsföretag erbjuder upp till 25 000 dollar per resa. Enligt UK Maritime Trade Operations har sju fartyg attackerats sedan den 28 september, men producenterna bedömer det som mer lönsamt att betala de höga fraktkostnaderna än att låta oljan ligga kvar.
Videos om ämnet
Bloomberg Washington-korrespondenter diskuterar aktuella händelser i DC, inklusive Vita husets utredning gällande Lisa Cook och situationen vid Federal Reserve. Programmet behandlar även globala shippingrisker, oljepriser och amerikanska mellanvalsfrågor. Källa: Bloomberg via YouTube
