Sverige utreder skärpta regler för elsparkcyklar efter olycksökning

Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) konstaterar att den nuvarande lagstiftningen inte har hållit jämna steg med utvecklingen. I utredningen ska Transportstyrelsen särskilt titta på lösningar i de nordiska grannländerna, där elsparkcyklar klassas som små eldrivna motorfordon snarare än cyklar, vilket är fallet i Sverige. Bland de punkter som kan komma att aktualiseras finns införandet av en åldersgräns samt specifika promillegränser, då varken detta eller ett generellt hjälmkrav existerar i Sverige idag. Carlson betonar även behovet av bättre efterlevnad av befintliga regler och att det bör bli svårare att sälja fordon som kan överskrida maxhastigheten på 20 kilometer i timman. Utredningen löper fram till 2028, men vissa konkreta förslag på regelförändringar förväntas presenteras redan under nästa år.