Varning till elbilsägare: Undvik att ladda till 100 procent

Enligt det danska energibolaget OK fortsätter var tredje laddning förbi 80-procentsgränsen. Detta är problematiskt eftersom batterier utsätts för större påfrestningar och högre värmeutveckling när laddningsnivån närmar sig 100 procent, vilket på sikt kan leda till ökat slitage och minskad batterikapacitet. Utöver batterihälsan påverkas även tidseffektiviteten på resan. Laddningshastigheten sjunker drastiskt efter 80 procent, vilket innebär att de sista 20 procenten kan ta nästan lika lång tid som att ladda från 10 till 80 procent. Thor Folmann Krarup, chef för e-mobilitet på OK, förklarar att detta resulterar i onödigt långa laddstopp och därmed längre totala restider.