Elbilar släpper ut mer mikroplast på grund av högre vikt

Enligt Emissions Analytics medför en viktökning på 454 kg att slitaget på däcken ökar med 20 procent. I kombination med elbilarnas ofta kraftigare acceleration kan slitaget vara upp till 50 procent högre än för bilar med förbränningsmotor. Globalt sett står däckslitage för cirka 28 procent av världens utsläpp av mikroplaster, vilket enligt Vi bilägare uppgår till cirka sex miljoner ton partiklar årligen. För att motverka problematiken har tillverkare som Continental, Goodyear och Michelin utvecklat specialdäck med förstärkta stommar. Det franska företaget Michelin arbetar även med ett koncept för luftlösa däck som ska vara mer slittåliga och immuna mot punkteringar. Dessa har redan testats av DHL i Singapore och i franska postbilar, även om det är oklart när en kommersiell lansering kommer att ske.