Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: Dagens PS
Stockholms Handelskammare kräver granskning efter tunnelbanans miljardkostnader
Utbyggnaden av tunnelbanan i Stockholm beräknas bli betydligt dyrare än vad den nuvarande finansieringen täcker. Enligt en ny genomlysning från Region Stockholms förvaltning för utbyggd tunnelbana saknas nästan 23 miljarder kronor, och den totala slutkostnadsprognosen landar nu på 99,8 miljarder kronor i löpande priser. Detta innebär att kostnaden nästan har fördubblats jämfört med den ursprungliga beräkningen på 56 miljarder kronor.
Kostnadsökningarna drivs främst av högre byggpriser, förseningar i bergentreprenader, låg framdrift samt en indexutveckling som stigit snabbare än i övriga samhället. Regionen har även inkluderat 9,8 miljarder kronor i risker, däribland sämre bergkvalitet och problem med markavtal. Särskilt kraftig är fördyringen av den gula linjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö, där kostnaden beräknas stiga med 10,6 miljarder kronor.
Utvecklingen har lett till att Stockholms Handelskammare nu kräver en oberoende granskning av projektet, vilket organisationen beskriver som ett "haveri". Enligt Handelskammaren är enbart finansieringsgapet för tunnelbanan större än hela byggkostnaden för Nya Karolinska sjukhuset. Kritik riktas särskilt mot att regeringen, regionen och kommunerna i december 2025 beskrev utbyggnaden som finansierad, för att mindre än ett år senare konstatera ett underskott på 22,9 miljarder kronor.
