Lägg till som favorit
Foto: Förhandsbild från källan: TV4 Nyheter
Kinesisk bilindustri i kris – exporten till Europa ökar kraftigt
Den kinesiska bilmarknaden präglas av en kraftigt krympande inhemsk konsumtion och en extremt fragmenterad marknad med över hundra olika märken. Enligt Allan von Mehren, analytiker på Danske Bank, är endast ett fåtal av dessa lönsamma efter att statliga elbilsstöd tagits bort. Situationen förväntas leda till en omfattande konsolidering där många företag antingen går i konkurs eller tvingas till sammanslagningar.
Överproduktionen av främst elbilar exporteras nu i stor skala till Europa och andra globala marknader. Enligt den kinesiska bilorganisationen Caam har exporten under årets åtta första månader redan överstigit hela föregående års volym. Samtidigt rapporterar International Energy Agency (IEA) att en tredjedel av dessa fordon aldrig når slutkonsumenten.
Samtidigt kämpar europeiska biltillverkare med stora nedskärningar, där Volkswagen planerar att minska personalstyrkan med omkring 100 000 anställda. Även Volvo Cars har dragit ner kostnaderna med flera miljarder under det senaste året och skrotat tidigare försäljningsmål för 2026. Volvo Cars vd Håkan Samuelsson menar att EU bör svara genom att kräva att kinesiska tillverkare etablerar lokal produktion i Europa snarare än att enbart exportera fordonen.
